🚚 Voor 16:00 besteld, morgen in huis 📞0333 772 3030 💬WhatsApp ✉️E-mail ons

50mm Commerciële Roosters

50mm commercieel grondbewapeningsrooster voor zwaar vrachtverkeer, machines en zwaar voertuigverkeer. Diepe celstructuur voor maximale aggregaatopsluiting onder herhaalde asbelasting. Grind of gras.
€7.08
Inc. BTW Toon excl. BTW
25 jaar ontwerplevens­duur Gemaakt in het VK 100% gerecycled

IBRAN-X-50 is the deepest grid in the range, specified where the loading is not the occasional delivery van but a working surface: HGV yards, plant compounds, agricultural traffic and access routes that carry the same axles every day.

Depth does a specific job. A deeper cell holds a taller column of aggregate, and a taller column distributes a concentrated axle load over a wider area of sub-base before it reaches the subgrade. On light duty that is unnecessary; under repeated heavy loading it is the difference between a surface that holds its profile and one that gradually deforms into ruts.

Where it works best

  • HGV and delivery yards. Repeated heavy axle loads over the same lines, which is the hardest duty any surface faces.
  • Plant and machinery compounds. Tracked plant, telehandlers and the point loads from container corners and cradle legs.
  • Agricultural access. Loaded trailers on soft ground, where the combination of weight and saturation defeats shallower systems.
  • Emergency and fire appliance routes. Where a specified carrying capacity has to be demonstrated to building control.

Choosing between the three depths

All three carry 500 t/m2 as a static figure. What separates them is how they behave under repeated loading and how much aggregate sits above the sub-base.

  • IBRAN-X-30 for gravel driveways, paths and domestic use, where shallow excavation is an advantage.
  • IBRAN-X-40 for reinforced grass, where the root zone needs depth to establish under traffic.
  • IBRAN-X-50 for commercial and agricultural traffic, where the loading is sustained rather than occasional.

If you are between two depths, take the deeper one. The extra cost across a project is small next to lifting and relaying a surface that was under-specified.

Installation

Sub-base depth is what governs performance at this duty, not the grid. For HGV traffic allow 150mm of compacted MOT Type 1 over a woven geotextile, laid in layers of no more than 75mm and compacted individually. For tractors and loaded trailers, 200mm or more. Blind, screed level, push-fit the grids and fill with angular 20-40mm crushed stone.

Nog geen beoordelingen, wees de eerste om uw ervaring te delen.

Schrijf een beoordeling

Celdiepte50mm
Panelafmeting500 x 500 x 50mm
Dekking4 roosters per m²
Draagvermogen500 ton per m² wanneer gevuld
Materiaal100% gerecycled polypropyleen
GeproduceerdVerenigd Koninkrijk, door IBRAN
DoorlatendheidVolledig doorlatend, geschikt als SuDS-component
Temperatuurbereik-50°C tot +90°C
Ontwerplebsduur25 jaar, mits gedocumenteerde installatie
Aanbevolen vulmateriaalHoekig gebroken steen van 20-40mm, of wortelzone voor gras
Aanbevolen fundering150mm MOT Type 1 voor zwaar vrachtverkeer, 200mm+ voor landbouwverkeer
Typisch gebruikToegang voor zwaar vrachtverkeer, werktuigen, landbouwvoertuigen en hulpdiensten
Wanneer de belasting aanhoudend is in plaats van incidenteel. Een oprit waarover twee keer per week een bestelwagen rijdt, heeft geen 50mm nodig; een terrein waar dagelijks dezelfde vrachtwagen keert, wel. De statische belastingsclassificatie is gelijk voor de gehele reeks, dus het zijn herhaling en asgewicht die de doorslag geven, niet de piekbelasting.
Ja, mits de fundering hierop is afgestemd. Reken als uitgangspunt op 150mm verdicht MOT Type 1. Bij dit gebruik bepaalt de fundering de prestaties in veel grotere mate dan het rooster, en het is ook daar waar een te lichte specificatie zich het eerst openbaart.
Ja. Vul in met een 70:30 verhouding scherp zand tot gezeefd teelaarde-wortelzone in plaats van steen. Geef een volledig groeiseizoen de tijd om te wortelen voordat zwaar verkeer plaatsvindt, en verwacht dat de rijsporen jaarlijks bijgezaaid moeten worden.
Het systeem wordt toegepast op rijroutes voor brandweervoertuigen, maar de draagcapaciteit die u moet aantonen volgt uit Approved Document B en uw brandweerofficier, en het is het ontwerp van de fundering dat deze levert. Stuur ons de vereiste belasting en wij adviseren u over de opbouw.
Meer per rooster dan de 30mm of 40mm, en minder per pallet. Bij een commercieel project is dat verschil klein ten opzichte van de kosten van de fundering en de grondwerken, en veel kleiner dan het herstel van een verharding die bezweken is onder belasting.
Uw winkelwagen
Totaal€0.00

Veilige betaling via Stripe. Belastingen worden bij het afrekenen berekend op basis van de bestemming.