Aanleg stap voor stap

1. Zet het vlak uit en bepaal de afschotten. Zelfs een volledig waterdoorlatende parkeerplaats heeft afvoer nodig bij een hevige regenbui, en het corrigeren van niveaus is nu veel eenvoudiger dan nadat de funderingslaag is aangebracht.
2. Verwijder de bestaande grasmat en teelaarde tot op een vaste ondergrond; verwijder zachte plekken in plaats van er overheen te bouwen.
3. Leg een geweven geotextiel over het cunet, met een overlapping van minimaal 300mm bij de naden, zodat de funderingslaag en de ondergrond niet kunnen vermengen.
4. Leg een open-graded funderingslaag aan en verdicht deze in lagen van 50mm. Gebruik een waterdoorlatend type in plaats van een dicht type: het draagt de belasting terwijl het water doorlaat, wat het hele doel is van een groen oppervlak.
5. Egaliseer met een dunne afwerklaag en strijk vlak. Doe dit goed en de grindplaten liggen waterpas; doe het fout en elke oneffenheid is de komende twintig jaar zichtbaar in het gras.
6. Klik de grindplaten over het hele vlak in elkaar en verspring de naden. Zaag rondom kolken, lichtmasten en boomputten met een decoupeerzaag of fijngetande zaag.
7. Zorg voor kantopsluiting langs elke vrije rand. De omtrek neemt belasting op die het vergrendelde binnenoppervlak niet heeft.
8. Vul de cellen met een zandrijke wortelzone, vlak met de celrand, en werk het in met een stevige borstel zodat geen enkele cel hol blijft.
9. Inzaaien of betegelen met graszoden, water geven en verkeer weren totdat de graszode is aangeslagen.

Volledige aanlegdetails staan in onze installatiehandleiding voor grasplaten.

Realistisch over slijtage

Dit verdient een eerlijk antwoord, want het bepaalt of de parkeerplaats er in jaar drie nog goed uitziet: gras heeft licht en hersteltijd nodig, en er zijn plekken in een parkeerplaats waar het dat niet krijgt.

Vakken die de hele dag bezet zijn, liggen in de schaduw onder het voertuig, en rijstroken krijgen continu draaibewegingen te verwerken. Die zones zullen het altijd moeilijker hebben dan een vak dat een paar uur per week gebruikt wordt. Wapening voorkomt spoorvorming en moddervorming — dat is het belangrijkste — maar het laat gras niet groeien onder een auto die nooit wegrijdt.

Op een drukke locatie is de oplossing doorgaans zonering. Leg grindstabilisatie aan in de rijstroken en de zwaarst belaste vakken, en gras in de langparkeerplaatsen, overlooprijen en de randen die op de weg uitkijken. Beide zones gebruiken hetzelfde grindplaatsysteem en dezelfde opbouw, dus het is één aanleg met twee vullingen, en het terrein oogt vanuit elk relevant gezichtspunt groen.

Als een parkeerplaats werkelijk de hele dag vol staat, wees daar dan eerlijk over in de ontwerpfase en specificeer dienovereenkomstig. Dat gesprek voer je beter vóór de verharding wordt aangelegd.

Vakindeling markeren

Op gras kun je geen lijn schilderen, en dat zou je ook niet willen.

Vakmarkeringen worden direct in de grindplaat bevestigd en geven een strakke, permanente scheiding die maaien overleeft en niet opnieuw geschilderd hoeft te worden. Bij een gemengd ontwerp doet een contrasterende grindstrook tussen grasvakken hetzelfde, terwijl het tegelijk de slijtvaste looproute vormt die mensen vanzelf nemen naar het gebouw.

Gebruik voor toegankelijke parkeerplaatsen grindstabilisatie met een dicht gepakt gesorteerd granulaat in plaats van gras. Dat geeft het stevige, vlakke oppervlak dat deze vakken vereisen, binnen hetzelfde grindplaatsysteem en op hetzelfde afwerkniveau.

Groen houden

Een grasparkeerplaats is een groenvoorziening en vraagt hetzelfde beheer. Dat is een andere manier van denken voor een facilitair team dat gewend is asfalt te vegen.

Maai het zoals je elk gebruiksgras maait; maaimachines rijden gewoon over de grindplaten omdat de celrand onder de groeikroon zit. Bemest in voor- en najaar, en zaai versleten plekken aan het einde van het seizoen opnieuw in in plaats van te wachten tot ze zich uitbreiden. Beregening is na de aanleg zelden nodig, maar een eerste zomer zonder water maakt een goede aanleg ongedaan.

De grindplaat zelf vraagt geen enkel onderhoud. Alles op deze lijst is grasbeheer, geen oppervlakteonderhoud, en het is de moeite waard dit vanaf dag één in het groenonderhoudscontract op te nemen.

Direct goed aanleggen

Het enige wat je moet weten: laat het aanslaan voordat je opent.

Het oppervlak is alleen zo sterk als de wortelstructuur die de wortelzone bij elkaar houdt, en wortels hebben een groeiseizoen nodig. Een parkeerplaats die in het voorjaar wordt ingezaaid en in juni wordt opengesteld, ziet er vermoeid uit voor de eerste winter. Dezelfde aanleg die een volledig groeiseizoen de tijd krijgt, draagt decennialang verkeer.

Als het programma dat niet toelaat: gebruik graszoden in plaats van zaad, faseer de opening zodat een deel van de rijen aanslaat terwijl andere rijen verkeer dragen, en beperk het gebruik in de eerste winter tot de zones die het eerst zijn aangeslagen. Die tijd inbouwen is de goedkoopste investering van het hele project.

Vraag onze constructeur

Vragen over dieptes, funderingslaag, wortelzone, zonering van een drukke locatie of het voldoen aan een planningsvoorwaarde? Stel ze hieronder, of neem direct contact op.